浅谈预应力技术应用于桥梁上部结构的加固方法

为了保证我国桥梁建设的安全和稳定，需要经常对桥梁进行养护、维修和加固。接下来我们来说说几种常见的桥梁加固方法。

1、桥面补强层加固法。将原桥面铺装全部凿除或凿毛, 然后加铺一定厚度的补强层, 以增大主梁有效高度及改善桥梁荷载横向分布能力, 从而提高单梁承载能力或桥梁结构整体承载能力。

2、粘贴钢板加固法。用粘结剂和锚栓将钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或其他薄弱部位, 使钢板与加固混凝土结构形成整体, 以达到提高结构承载能力的目的。

3、增大截面与配筋加固法。通过增大构件截面面积或配筋率以提高钢筋混凝土梁的强度、刚度、稳定性。

4、预应力加固法

预应力加固法是采用外加预应力的加固方法　,适用于要求提高承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。可分为预应力拉杆加固、预应力撑杆加固以及预应力碳纤维板加固　,预应力拉杆加固主要用于受弯构件　,以梁身为锚固体，通过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力　,以抵消结构本身的自重　,减少车辆荷载作用下的应力。预应力撑杆加固主要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱。预应力加固技术可使碳纤维在承担结构传递的荷载应力之前就已经处于较高应力水平，预先发挥一定强度。

5、锚具混凝土加固法。从隧道施工中转化而来的加固方法, 主要用于因支点截面尺寸偏小而导致的抗剪强度不足的混凝土梁的加固维修。

6、改变结构受力体系加固法。通过改变桥梁结构受力体系以达到提高结构整体承载能力的目的, 是一种变被动为主动的加固方法。

以上就是几种常见的桥梁加固方法，希望对大家有所帮助。